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Guía para armar un skate: qué comprar y cómo armarlo

Tabla, lija, trucks, ruedas y rulemanes: conocé todos los elementos que necesitás y el paso a paso para armar un skate desde cero.

Portada de Guía para armar un skate: qué comprar y cómo armarlo
El paso a paso para armar tu primera tabla de skate (Ömer Derinyar).
Autor

Mateo Modic

12/08/2026

4 min

Armar un skate desde cero puede parecer una tarea complicada, especialmente para quienes nunca montaron uno. Sin embargo, con los elementos adecuados y siguiendo algunos pasos, es posible hacerlo en casa, y Street Art Latam te cuenta el paso a paso.

Conseguir todos los elementos como elemento primordial

Antes de comenzar a montar el skate es necesario contar con todas las piezas que lo componen. Aunque existen diferentes tamaños, formas y configuraciones según el estilo y las preferencias de cada skater, hay algunos elementos fundamentales.

  • Tabla: la base del skate y puede encontrarse en diferentes anchos, largos y formas.
  • Lija: se coloca sobre la parte superior de la tabla para proporcionar el agarre necesario durante la práctica.
  • Trucks: son las piezas metálicas que conectan la tabla con las ruedas y permiten controlar los movimientos y giros.
  • Ruedas: existen diferentes tamaños y durezas, por lo que su elección depende del tipo de patinaje y la superficie.
  • Rodamientos: se colocan dentro de las ruedas y permiten que estas giren alrededor del eje de los trucks.
  • Tornillos: sirven para fijar los trucks a la tabla.
  • Tuercas: permiten asegurar las ruedas a los ejes de los trucks.
  • Herramientas: una llave para ajustar las tuercas y tornillos será necesaria durante el armado.

Con todos los elementos sobre la mesa, llega el momento de comenzar a montar el skate.

Paso a paso: cómo armar un skate

Ya con todos los elementos adquiridos, estamos listos para comenzar el proceso de armado del skateboarding, que consta de tres etapas: lija, truck y ruedas.

Guía para armar un skate: qué comprar y cómo armarlo
Persona colocando la lija sobre su tabla de skate (Jonathan Cooper).

Lija

El primer paso es colocar la lija sobre la parte superior de la tabla. Para hacerlo, se retira el papel protector y se pega cuidadosamente sobre la superficie, intentando evitar que queden burbujas o zonas despegadas.

Una vez colocada, se puede utilizar una herramienta o la propia llave para marcar el contorno de los bordes de la tabla. Al presionar alrededor de los límites, la lija queda marcada y resulta más sencillo retirar el excedente con cuidado.

Después hay que marcar y abrir los ocho agujeros destinados a los trucks. Estos se encuentran previamente perforados en la tabla, por lo que solamente es necesario atravesar la lija siguiendo su ubicación.

Trucks

El siguiente paso es colocar los trucks. Los tornillos atraviesan la tabla desde la parte superior y se fijan a los trucks por debajo. Es importante comprobar que ambos estén orientados correctamente y ajustar las tuercas para que queden firmemente sujetos.

Ruedas y Rulemanes

Con los trucks instalados, llega el turno de las ruedas y los rulemanes. Cada rueda necesita dos rulemanes, que se colocan en el interior de la misma, uno a cada lado.

Una vez instalados los rulemanes, las ruedas se colocan sobre los ejes de los trucks y se aseguran mediante las tuercas correspondientes. El ajuste debe permitir que la rueda gire libremente sin quedar excesivamente suelta.

Finalmente, conviene revisar todos los tornillos, tuercas y ruedas para comprobar que ninguna pieza tenga movimientos indeseados y que todo esté correctamente ajustado.

Guía para armar un skate: qué comprar y cómo armarlo
Persona encerando su tabla de skate (Tima Miroshnichenko).

El skate ya está listo: algunos consejos antes de salir a patinar

Una vez terminado el armado, no queda mucho más que hacer que probar el skate y ajustar aquellos componentes que no se sientan cómodos.

La elección de las ruedas, los rulemanes, los trucks y el ancho de la tabla puede modificarse según las preferencias de cada skater y el tipo de superficie sobre la que se patine. Por eso, el primer armado no necesariamente será la configuración definitiva.

También es recomendable revisar periódicamente el estado de los tornillos, las ruedas, los rulemanes y los trucks, especialmente después de varias sesiones.

Con todo ajustado y el skate preparado, solo queda ponerse el casco, encontrar un lugar adecuado y salir a patinar por las calles.

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