Gabriel Chaves y un desafío fuera de serie: BMX, excavadoras y rampas de tierra

Una excavadora como plataforma de lanzamiento, toneladas de tierra y una bicicleta girando en el aire: así fue el último desafío de Gabriel Chaves, el rider argentino que convirtió un terreno de San Luis en un circuito de BMX Dirt Jump.

Excavadoras, tierra y BMX: el desafío de Gabriel Chaves en San Luis

Las megaproducciones de Red Bull se convirtieron en una de las expresiones más llamativas del deporte urbano y, en los últimos días, el argentino Gabriel Chaves y el BMX Dirt Jump fueron protagonistas.

El rider cordobés viajó a San Luis para construir durante siete días un circuito de tierra en el que excavadoras, palas cargadoras y maquinaria pesada fueron parte de la propia línea.

El proyecto comenzó con el diseño y la construcción de un circuito pensado especialmente para la ocasión. Durante siete jornadas, las máquinas fueron utilizadas para mover toneladas de tierra, levantar rampas y modificar el terreno hasta conseguir una serie de obstáculos que permitieran desarrollar una secuencia de trucos de alta dificultad.

Pero la particularidad estuvo en que la maquinaria no quedó simplemente detrás de escena. Excavadoras, palas cargadoras y estructuras industriales terminaron convertidas en parte del propio circuito y de las maniobras, generando un escenario completamente diferente al de una pista tradicional.

El primer gran momento apareció con el ninja drop tailwhip, una maniobra en la que Chaves se lanzó desde la pala de una cargadora industrial mientras hacía girar 360 grados el cuadro de la bicicleta antes de recuperar el control y aterrizar sobre la rampa.

A partir de allí, la línea continuó con nuevas rampas y saltos hasta desembocar en otras dos maniobras de enorme dificultad. El argentino realizó un frontflip, en el que completó una rotación hacia adelante junto con la bicicleta, y un cash roll, uno de los movimientos más complejos del BMX Dirt que combina un frontflip con una rotación de 360 grados sobre el eje horizontal.

La secuencia completa no nació de una sola jornada de pruebas. El diseño del circuito, la preparación del terreno y la búsqueda de las líneas adecuadas formaron parte de un proceso de siete días antes de llegar a la ejecución definitiva.

El desafío también refleja una de las características que acompañan la carrera de Gabriel Chaves: buscar escenarios diferentes para llevar la disciplina a lugares poco habituales. 

El proyecto de San Luis quedó además registrado en un documental publicado en su canal de YouTube, donde se puede seguir el proceso completo: desde el diseño y la construcción del circuito hasta la ejecución de los trucos finales.

De esta manera, Gabriel Chaves volvió a mostrar que el BMX Dirt Jump también puede entenderse como una disciplina de creatividad y construcción de escenarios. En esta oportunidad, la tierra permitió levantar las rampas, pero las excavadoras y las palas cargadoras terminaron convirtiéndose en protagonistas de una línea en la que el circuito no solo se construyó para el truco: también se convirtió en parte del truco.